Diskuze k produktům

Dobrý den, má motor XP 200 připravený vývod pro zapojení osvětlení. Děkuji.

Je možná úprava pro světelnou cívku na PJXP 200? A proč není v prodejním katalogu tato věc uvedena? Josef Vašek

Dobrý den. Takže vlastně není možné, aby se tento systém dostal na jakoukoliv silnici včetně III. a IV. třídy protože není osvětlen ze zdroje motoru XP 200! A nebo osvětlení instalovat na přívěsu jako na kolo. A to také není uvedeno ve vašem katalogu. Uvedu příklad: jestli že motorovou jednotku naistaluji na sněhovou frézu nemám možnost si svítit za tmy na pracovní jednotku? Domnívám se, že to je podstatný nedostatek v PJXP 200, že jste tento fakt podcenili, neboť světelná cívka byla standardem před 35 lety. Žádám vás, aby jste mi odpověděli na všechny otázky. Děkuji za odpověď. Josef Vašek

Světelná cívka je opravdu jednou jedinou výhodou dvoutaktů. Jsem mnohaletým uživatelem 2T motorů a za sebe mohu napsat jen to, že XP-200 je po všech stránkách lepší motor. Měl jsem možnost vyzkoušet jej ve všech aplikacích, které Vari nabízí (kartáč CB-80Z, bubnová sekačka DS-521Z Agatha, pohonná jednotka PJXP-200 malotraktoru VARI) a opravdu jsem se přesvědčil o tom, že 4T motoru se není třeba bát. Stačí si jen porovnat startovatelnost, tišší provoz, lepší ergonomii pohonné jednotky a rychlý návrat vložených finančních prostředků zpět (je tu akce ekodotace ze zvýhodněnou cenou, spotřeba je v reálném provozu nižší minimálně o třetinu, nemusíte míchat olej do paliva) a hned máte jasno o tom, že pořízení se prostě vyplatí. Koupě přídavného osvětlení k práci v noci je v současnosti laicky řečeno trochu nestandartní požadavek, ale dá se vyřešit viz výše příspěvek pana Belingera.

To já zase nemůžu pochopit, jak někdo může argumentovat světelnou cívkou s napětím 6V a nějakých 17W výkonu. Terra ani Vari neměli nikdy možnost nějakého "pracovního světla" a vždy to bylo na každém z majitelů, aby se s tím nějak popral, měl-li onu potřebu a ve výsledku to vždy bylo s pomocí nějakého nezávislého zdroje, protože ta cívka v motoru Jikov moc šancí nedávala. V dnešní době LED je opravdu daleko lepší a levnější jít cestou nákupu něčeho vhodného z cyklo sortimentu. Nebo trošku slušná čelovka. Kam člověk natočí hlavu a kouká - tam svítí.

Řada lidí něco nemůže pochopit..... Musím ovšem říci podstatné, že motor XP 200 je jednoznačně lepší než původní "dvoutakt" (a světlo na to nemá vliv). Jsou jisté detaily, které mi nevyhovují, ale postupem času si na ně zvyknu. Děkuji za odpovědi.

Dobrý den, mám o motor zájem, je ještě k dispozici?