Zpět Produkty
Bubnové sekačkyBubnové sekačkyTravní sekačkyTravní sekačkyTravní traktoryTravní traktoryKřovinořezyKřovinořezyMulčovače, vyžínačeMulčovače, vyžínačeMultifunkční nosičeMultifunkční nosičeStavebnicový systém VARIStavebnicový systém VARIRotavátoryRotavátoryTlakové myčkyTlakové myčkyElektrocentrályElektrocentrályŠtěpkovače, drtičeŠtěpkovače, drtičeZametací kartáčeZametací kartáčePily na dřevoPily na dřevoŠtípače dřevaŠtípače dřevaReklamní předmětyReklamní předmětyBazar, výprodejBazar, výprodejArchiv výrobkůArchiv výrobků
Akce, slevyAkce, slevyNovinkyNovinky
  1. Úvod
  2. Produkty
  3. Pily na dřevo
  4. Elektrická pila VARI 2300 W

Elektrická pila VARI 2300 W

Elektrická řetězová pila vybavená elektromotorem o výkonu 2300 wattů je určená pro hobby použití na zahradě na prořezávky ovocných stromů a pro příležitostnou přípravu palivového dřeva.

Dostupnost Do 3 dnů od objednání
2 490 Kč
Koupit
Mám dotaz
Náhradní díly
Elektrická pila VARI 2300 W

Elektrická pila VARI 2300 W

2 490 Kč Koupit

Popis produktu

Konstrukčním řešením jsou kompletně ocelové převody pohonu řetězky a doběhová spojka, která po vypnutí spínače okamžitě zastaví řetěz, ale nechá doběhnout roztočený elektromotor. To výrazně zvyšuje bezpečnost pily, která je navíc vybavena bezpečnostní brzdou, automatickým mazáním řetězu a ručním napínáním řetězu Quick Tension. Celou pilu lze sestavit k použití bez pomoci nářadí. Samozřejmostí je kvalitní lišta a řetěz renomované značky OREGON.

Videa

Technické parametry

Dostupnost Do 3 dnů od objednání
Typ motoru 230V 50Hz 2300W 
Délka vodící lišty 40 OREGON cm
Brzda řetězu ano 
Objem olejové nádrže 0,2 litry
Automatické mazání řetězu ano 
Rychlost řetězu 13,5 m/s
Hmotnost 4,7 kg
Objednací číslo 4329 
EAN 8591039060247 

Dokumenty

2300 W 2019 (Návod k používání) 2300 W 2019 (Návod k používání) 1,8 MB Stáhnout

Diskuze k produktu

Jaromír Vaněk
Koupil jsem v prosinci tuto el. pilu, již jsem ji vyzkoušel, k obsluze a výkonu mohu konstatovat jen spokojenost. Jedna věc mi ale vadí - průzor na výšku oleje je při olejové náplni nezřetelný příliš matný) asi by olej musel být černé nebo červené barvy, já jsem použil čistý převodový olej. S pozdravem Ing.Vaněk
Petr Homolka
Potřeboval jsem rozebrat plastový kryt pily, abych zkontroloval přívodní kabel a vypínač (pila nefunguje). Po demontáži pilového listu a všech šroubů krytu, jsem kryt nemohl sundat. Stále drží kolem osy, z které jsem sundal závlačku a ozubené kolo, které pohání řetěz. Je potřeba nějaký stahovák nebo něco jiného? Petr

Dobrý den,

pro demontáž elektrické pily VARI 2300W je nutné splnit 2 zásadní podmínky. Pilu je možno rozdělat, pouze při zmáčknutém vypínači. Druhou podmínkou je poloha bezpečnostní brzdy směrem k pile, tedy neaktivní brzda.

Hezký den Lukáš Svoboda

 

Pavel Weigl
Mám tuto pilu od roku 2012,jsem s ní velice spokojen,až do včerejška kdy se pokazila,po rozebrání jsem zjistil opotřebení dílu provozem,tak jsem zadal dotaz na díly,čekam na odpovéď,podle ceny dílu se rozhodnu,jestli se vyplatí opravit,nebo koupit nová.Odešlo čerpadlo,hřídelka pohonu řetězu,pružina a ložiska.Motor stále ok. Jinak velice kvalitní pila,která pořezala hromady tvrdého dřeva. Zdraví Vás strojní opravář Pavel Weigl.

Dobrý den,

pro upřesnění Vámi poptávaných náhradních dílů Vám zasílám rozkres řetězové pily VARI 2300W http://katalognd.vari.cz/nahradni-dily/vyrobky-vari/pily/4329-pila-elektricka-2300w/kategorie-25863/ , pro zjištění cen poptávaných dílů napište objednací čísla na prodejna@vari.cz 

S pozdravem Pavel Beneš

Jakub V.
dobrý den, mám jeden dotaz, mám tuto pilu a hodně mi z ní teče olej -když je vypnuta a jen tak je položená) spodek je po celé ploše od oleje. domnívám se že to teče i uvnitř. jinak jede jak má, bez problému maže řetěz.

Dobrý den,

nejprve prosím zkontrolujte, zda olej nestéká z lišty po vypnutí výrobku. Jestli olej opravdu vytéká ze spodních průduchů, bude nejspíše narušená olejová hadička od čerpadla. Doporučuji tedy pilu rozdělat a zkontrolovat těsnost olejových cest.

Hezký den Lukáš Svoboda

Tomáš Grygar
Dobrý den. Vlastním tuto pilu několik let. Letos se něco pokazilo. Motor točí, ale nechce se rozpohybovat řetěz. Po rozebrání jsme nepřišli na to jak se přenáší síla z oc. ozubeného kola(č.35) na hřídel(č.27) a který z těchto , nebo jiných dílů je vadný. Hřídelka se volně protáčí v otvoru ozubeného kola. Mohl by prosím někdo poradit co objednat? Děkuji

Dobrý den,

přenos síly je u tohoto výrobku zajištěn pomocí pružiny pohonu. Objednací číslo 452506.

Hezký den Lukáš Svoboda

Jiří Hlaváček
Dobrý den, pilu jsem koupil jako novinku a je skvělá. Nyní mi nefunguje automatické zastavení řetězu při vypnutí. Rozebral jsem pilu a pružina realizující přenos rotace vypadá v pořádku (i podle fotky), kolík zastavující pružinu je taky normálně funkční. Jediné co je jiné než na schématu, je neočíslovaný díl mezi ozubeným kolem č.52 a ložiskem č.23. Tento díl na mojí pile prostě není. Je možné že je tím způsobena nefunkčnost brzdy? Někdy také dojde z zaseknutí řetězu mezi ozubené kolo č.52 a podložku č.51 (je mezi nimi cca 1mm vůle). Je možné tento neočíslovaný díl také objednat? Děkuji a přeji hezký den.

Dobrý den,

v první řadě bych doporučil výměnu hlavní pružiny, která zajišťuje přenos síly i odpojení po vypnutí spínače.  Objednat ND je možné pouze takové, které mají přiřazené objednací číslo.

Hezký den Lukáš Svoboda

 

Karel Jež
Dobrý den, mám problém, chci na pile vyměnit ložiska, pokud možno všechna jaký je postup pro sundání ložiska pod řetězkou ? Je na to nějaký speciální stahovák, nebo se stahuje i s ozubeným kolečkem-pohonem olejového čerpadla ? Zároveň prosím o odkaz na ceník náhradních dílů této pily. Děkuji. K. Jež

Dobrý den,

v případě dotazu k prodejní ceně ND na tento výrobek, prosím kontaktujte naši podnikovou prodenu VARI,a.s. ( tel: 325 607 336  e-mail: prodejna@vari.cz ). Žádné speciální stahováky ložisek nejsou potřeba, demontujte prosím nejprve ozubené kolo u pohonu olejové čerpadla, následně se dostáváte na ono ložisko.

Hezký den Lukáš Svoboda

Karel Jež
Obrázek k příspěvku od VARI (12. 3. 2018, 11:49)
Dobrý den, děkuji za odpověď, ale nevím zda jsem byl pochopen. Přikládám foto. To ozubené kolo je pod tím ložiskem. Logicky bych tedy měl jako první sundat to ložisko. Mezi ozubeným kolem a ložiskem je mezera cca 1 mm.

Dobrý den,

děkuji za obrázek. Nejrychlejším způsobem demontáže ložiska bude opatrné vyťuknutí celé hřídele směrem k pružině. Ve svěráku opatrně podepřít ozubené kolo i s ložiskem. Oba ND sundáte směrem k ložisku.

Hezký den Lukáš Svoboda

Pro účast v diskuzi musíte být přihlášeni

zpět nahoru