RAPTOR HYDRO

Dobrý den pane Malý.

U převodovek Tuff Torq je použit nový typ diferenciálu, který je patentem americké firmy Hilliard. Jedná se o velice kompaktní řešení, které zabírá stejný prostor jako standardní diferenciál. Jedná se o jednu z aplikací speciálního typu obousměrné volnoběžky firmy Hilliard. Stroj, vybavený tímto novým typem diferenciálu, má při přímé jízdě poháněna obě kola. Při zatočení se odpojí vnější kolo, které se otáčí větší rychlostí, než vnitřní. Po narovnání směru se opět připojí i vnější kolo. Při velkém poloměru zatáčky dojde k odpojení a připojení vnějšího kola několikrát, takže ovládání zatočení stroje není fyzicky namáhavé a přitom obě kola disponují plným výkonem. Automatická uzávěrka diferenciálu zareaguje v okamžiku, kdy vnitřní kolo při zatáčení ztratí adhezi a tím se zvýší jeho rychlost. V okamžiku vyrovnání rychlostí vnitřního i vnějšího kola se diferenciál zablokuje a stroj pokračuje v jízdě s oběma poháněnými koly. Díky preciznímu vyladění a nízkým pojezdovým rychlostem u ručně vedených jednoosých strojů reaguje tento systém uzávěrky diferenciálu okamžitě, takže obsluha vlastně ani nezaznamená, že k prokluzu některého kola hnací nápravy došlo. Nový systém eliminuje i velký neduh mechanických uzávěrek diferenciálu, např. zubovými spojkami, kdy pro odblokování uzávěrky je nutné zastavit, protože jinak se strojem nelze vůbec zatočit - toto je zvláště znatelné u čtyřkolových traktorů s uzávěrkou diferenciálu pomocí nožního pedálu. Při pokračování zatáčení stroje s automatickou uzávěrkou diferenciálu Hilliard totiž dojde opět k odpojení vnějšího kola a stroj pokračuje v bezproblémové jízdě v původním poloměru zatáčky.

S pozdravem Martin Burian

RAPTOR Hydro bude osazován motorem B&S 950E. Je to totiž v současné době jediný motor na trhu v kategorii obsahu do 230 ccm, tedy kategorie malých vertikálních motorů do výkonu 8 HP. Motory této kategorie jsou vždy osazeny rozstřikovým mazáním. To se týká i motoru B&S 850 I/C. Tento motor totiž nemá tlakové mazání, jak mylně a rádi výrobci nebo prodejci strojů osazených tímto motorem, uvádějí. Byť má tento motor čerpadlo, neslouží toto k distribuci oleje pod tlakem na důležitá místa motoru (kliková hřídel, ojniční ložiska, stěna válce...), ale hlavně pro zajištění průtoku oleje filtrem. Pro mazání je použit opět rozstřik. Proto tyto motory nemají vyšší hodnotu úhlu náklonu, než motory bez filtru. Na druhou stranu přínosem je, že filtr napomáhá lepší kondici oleje při provozu motoru ve velkém zatížení, o tom není sporu. Přes tuto "výhodu" však motor B&S 850 I/C nebudeme do stroje RAPTOR Hydro osazovat. Důvodem je nedostatečný výkon a kroutící moment, nutný pro pohon adaptérů s šíří záběru 60 cm u mulčovače a 70 cm u bubnové sekačky. Montáž slabšího motoru totiž vždy zhoršuje výkon stroje jako celku v težkých podmínkách, zvyšuje spotřebu paliva, hlukovou a emisní zátěž. U automobilu také volíte výkonnější verze motorů, právě s ohledem na rezervu výkonu, použitelnou pro např. v kritické situaci nebo jen pro svižnou jízdu plně obsazeného auta na dovolenou. Martin Burian         

Dobrý den, uvedení nového Raptora na trh plánujeme na podzim letošního roku. Cena bude uvedena v novém dotisku katalogu VARI. Životnost motoru B&S 950 máme otestovanou okolo 600 mth, a to se nám zdá pro určení stroje jako dostatečné. Dakr pro export B&S 950 i nadále používá, na důvody stažení z českého trhu se musíte zeptat jich. Přestože jsou mi známé, nepřísluší mi to nijak komentovat. Celkový výkon a především krouticí moment motoru B&S 950 velmi dobře ladí s nosičem Raptor, proto o instalaci např. Hondy GSV 190 či B&S 850 prozatím neuvažujeme. S pozdravem Tomáš Belinger

Dobrý den, finální cenu zveřejníme při uvedení stroje na trh, koncem října. S pozdravem Tomáš Belinger

Dobrý den,

Naše firma neosazuje stroje motory Kawasaki. Kontaktujte přímo firmu Kawasaki.

S pozdravem Milan Steklý

Dobrý den, Raptor Hydro je multifukční nosič primárně pro sečení, uklid a transport, který není určený pro polní práce jako je orba. Nemá proto vhodně dimenzovanou převodovku. S pozdravem Tomáš Belinger

Dobrý den, děkuji za dotaz, na podzim se můžete těšit na nový adaptér zametacího kartáče s příslušenstvím. S pozdravem Tomáš Belinger