Přívěs ANV-500

Vyklápěcí přívěs ANV-500 s kolmými bočnicemi je skvělým pomocníkem pro všechny zahrádkáře, pěstitele, farmáře či komunální služby. Díky vysoké nosnosti s ním odvezete spoustu materiálu. K přívěsu ANV-500 je potřeba přikoupit oj.

Dostupnost: Skladem
Porovnat
19 990 Kč
Koupit

Popis produktu

Velká, 12’’ kola zajišťují snadné překonávání terénních nerovností, široký rozchod kol a nízké těžiště zvyšují stabilitu soupravy v terénu. Samozřejmostí je uložení nábojů kol v kuličkových ložiscích pro delší životnost a lepší odvalování kol i při využití maximální nosnosti. K tomu přispívá i dezén pneumatik VARI ROAD TRACK. Disk kol je obohacen o prolisy, čímž získal ještě větší tuhost a odolnost pro jízdu v terénu. Přívěs je vybaven velkými bubnovými brzdami s nožním ovládáním pedálem, ruční parkovací brzdou a komfort je zajištěn odpruženou podélně nastavitelnou sedačkou. Jeho předností, oproti předešlé generaci, je nová korba s kolmými bočnicemi a robustním zajištěním výklopného zadního čela, které lze odendat. Na bocích korby přívěsu jsou čtyři kotvicí oka, určená pro snadné přikurtování nákladu. Přívěs je osazen kompletní sadou odrazek. Na přívěsu je i příprava pro instalaci předního pomocného kolečka.

Oj pro přívěs ANV-500 není součástí návěsu.

Vyklápěcí přívěs ANV-500 je schválen Ministerstvem dopravy a spojů ČR pro provoz na veřejných komunikacích III. a IV. třídy v soupravě s jakýmkoli malotraktorem, což je velká výhoda pro vlastníky starších strojů. Svůj dosavadní malotraktor s nově zakoupeným přívěsem ANV-500 tak můžete legálně provozovat na uvedených komunikacích. Technické osvědčení si vyžádejte u svého autorizovaného prodejce VARI při zakoupení přívěsu. Vystavení technického osvědčení je zpoplatněno.

Příslušenství

VÝHODY

  • nosnost 500 kg
  • korba s kolmými bočnicemi
  • zajištění zadního čela pomocí uzávěrů bočnic pro autopřívěsy
  • odpružená ergonomická sedačka
  • bubnové brzdy – 160 mm
  • pneumatiky z vysoce odolné směsi
  • pevné prolisované disky
  • uchycení disků automobilovými maticemi (kuželová hlava)
  • možnost vystavit technické osvědčení pro komunikace 3. a 4. třídy
  • možnost dokoupit zvýšenou nástavbu pro převoz lehkého a objemnějšího materiálu např. sena či větví
  • možnost dokoupit opěrné kolo pro lepší manipulaci s přívěsem
Malotraktory - bezpečnost a předpisy

Malotraktory - bezpečnost a předpisy

  • žádost o vystavení technického průkazu na celou sestavu
  • zlegalizování starého malotraktoru TERRA-VARI díky novému návěsu ANV-380, ANV-400 nebo ANV-500
  • technický průkaz na sestavu nosiče RAPTOR hydro s vozíkem ANV-200
  • povinné ručení tzv. zelená karta
Chcete vědět více?

Technické parametry

Dostupnost Skladem
Brzda stroje ruční i pedálová 
Pneumatiky 5.00-12 VARI Road Track 
Nosnost bez obsluhy 500 kg
Rozchod kol 1245 mm
Vnitřní rozměry korby 1370 x 1050 x 323 mm
Vzdálenost ložné plochy od země 398 mm
Délka x šířka x výška 2935 x 1385 x 1405 mm
Objednací číslo 4618 
EAN 8591039062814 

Dokumenty

Schválení zvláštního typu vozidla pro provoz na komunikacích ANV-500 Schválení zvláštního typu vozidla pro provoz na komunikacích ANV-500 85,3 kB Stáhnout
Přívěs ANV-500 (rozměry) Přívěs ANV-500 (rozměry) 937,6 kB Stáhnout
ANV-500 (Návod k používání) ANV-500 (Návod k používání) 2,4 MB Stáhnout

Související produkty

Diskuze k produktu

Leoš Fučík
Po lajdáckém naplnění motoru olejem s podstatně nižší třídou API než předepisuje výrobce. A to ve značkové prodejně AB profi Jičín. Si celý stroj postupně kontroluji. A překvapila mě vůle na spoji pevné a otočné oje, otvor v trubce otočné oje je o 1,8 mm větší než oj vozíku. Další vůle je v závěsu a celkový výsledek je pohyb konců řídítek při akceleraci o 12cm dolů.Je tato vůle normální? Moje 43let stará TERRA má tento spoj i po létech s čtvrtinovou nepřesností. Dále, má tento spoj být potřený vazelínou? Servis to sestavil na sucho.

Dobrý den,

pohyb řidítek při akceleraci o 12 cm je opravdu dost. Můžete mi prosím natočit video s tímto problémem? Kontakt : svoboda.l@vari.cz  Při sestavení jakéhokoliv návěsu není předepsané použití mazacího tuku na spoj mezi ojí a páteří návěsu, jestli však chcete, klidně si mazcí tuk naneste na místa pohybu oje. 

Hezký den Lukáš Svoboda

Pro účast v diskuzi musíte být přihlášeni