Zpět Produkty
Bubnové sekačkyBubnové sekačkyTravní sekačkyTravní sekačkyTravní traktoryTravní traktoryKřovinořezyKřovinořezyMulčovače, vyžínačeMulčovače, vyžínačeMultifunkční nosičeMultifunkční nosičeStavebnicový systém VARIStavebnicový systém VARITlakové myčkyTlakové myčkyElektrocentrályElektrocentrályČerpadla na voduČerpadla na voduZametací kartáčeZametací kartáčeOdstraňovače pleveleOdstraňovače plevelePily na dřevoPily na dřevoŠtípače dřevaŠtípače dřevaPůdní vrtákyPůdní vrtákyŘada strojů PRO - ADLŘada strojů PRO - ADLVARI powered by EGOVARI powered by EGOReklamní předmětyReklamní předmětyNáhradní dílyNáhradní dílyBazar, výprodejBazar, výprodejAKU zahradní technika EGOAKU zahradní technika EGOElektrické vozíky a skútry SELVOElektrické vozíky a skútry SELVO
Akce, slevyAkce, slevyNovinkyNovinky
  1. Úvod
  2. Produkty
  3. Stavebnicový systém VARI
  4. Pohonné jednotky

Eko dotace - PJGCVx200

Pohonnou jednotku PJGCVx200 se čtyřtaktním motorem HONDA GCV200 můžete zakoupit s EKO DOTACÍ a ušetřit 6 000 Kč.

Akce, slevy Záruka 5 let Doporučujeme
Dostupnost: Skladem
Porovnat
27 990 Kč 21 990 Kč
Koupit
Mám dotaz
Náhradní díly
Eko dotace - PJGCVx200

Eko dotace - PJGCVx200

21 990 Kč Koupit

Popis produktu

Pro získání EKO DOTACE je potřeba při nákupu nové pohonné jednotky u autorizovaného prodejce VARI odevzdat Vaši kompletní starou pohonnou jednotku (i nefunkční, zadřenou, atd.).

Veškeré informace, jak získat dotaci 6 000 Kč na pohonnou jednotku PJGCVx200 najdete v článku EKO DOTACE 6 000 Kč na pohonné jednotky VARI

VÝHODY

  • ekologický 4-taktní motor HONDA GCV200 nové generace
  • nízká spotřeba paliva cca 0,8 l/hod
  • emisní norma EURO V
  • snadné startování
  • rozvod ventilů OHV
  • nová příruba a řídítka o průměru 25 mm
  • integrovaný antivibrační systém
  • řídítka nastavitelná výškově a stranově z místa obsluhy
  • automatická odstředivá spojka 80 mm
Motory HONDA

Motory HONDA

  • motory s rozvodem OHV
  • nízká spotřeba 
  • nízké emise (splňuje EURO V)
  • nejvyšší krouticí moment ve své třídě
  • plná pětiletá záruka
Více o motorech HONDA
EKO DOTACE

EKO DOTACE

  • akci lze využít při vrácení funkčních či nefunkčních pohonných jednotek TERRA - VARI
  • akceptujeme i pohonné jednotky pro pohon TERRA nebo VARI-Systemu od jiných výrobců
Více o akci EKO DOTACE

Technické parametry

Dostupnost Skladem
Typ motoru HONDA GCV200 
Zdvihový objem 201 cm3
Výkonová třída 6 HP 
Krouticí moment 12,7 N.m
Rozvod ventilů OHV 
Objem olejové náplně v motoru 0,4 l
Jakost oleje v motoru 10W-30 
Objem palivové nádrže 0,91 l
Garantovaná svahová dostupnost 20° 
Vložka válce hliníkový válec 
Typ spojky odstředivá 
Průměr spojky 80 mm
Nastavení řídítek výškově a stranově 
Hmotnost 23 kg
Objednací číslo 4551E 
EAN 8591039062234 

Dokumenty

PJGCVx200 (Návod k používání) PJGCVx200 (Návod k používání) 4,7 MB Stáhnout
Motor HONDA GCV145, GCV170, GCV200 (návod k používání) Motor HONDA GCV145, GCV170, GCV200 (návod k používání) 4,4 MB Stáhnout

Související produkty

Šrotovné - převodová skříň DSK-317

Šrotovné - převodová skříň DSK-317

Skladem

Převodovou skříň DSK-317 (dvoutaktní provedení s osovým čepem) můžete zakoupit v rámci šrotovného za skvělých 14.990 Kč.

Porovnat
22 990 Kč14 990 Kč
Šrotovné - převodová skříň DSK-317/S

Šrotovné - převodová skříň DSK-317/S

Skladem

Převodovou skříň DSK-317/S (čtyřtaktní provedení s osovým čepem) můžete zakoupit v rámci šrotovného za skvělých 14.990…

Porovnat
22 990 Kč14 990 Kč
Pohonná jednotka PJGCVx200

Pohonná jednotka PJGCVx200

Skladem

Pohonná jednotka PJGCVx200 s novým motorem HONDA GCV200 slouží k pohonu převodových skříní VARI a přímo připojitelných…

Porovnat
27 990 Kč
Šrotovné - převodová skříň DSK-316.1PSVN

Šrotovné - převodová skříň DSK-316.1PSVN

Skladem

Převodovou skříň DSK-316.1PSVN můžete zakoupit v rámci šrotovného za skvělých 12.990 Kč.

Porovnat
18 990 Kč12 990 Kč
Olej HONDA 10W30 API SJ

Olej HONDA 10W30 API SJ

Skladem

Olej HONDA 10W30 API SJ je určen výhradně pro motory HONDA, ať už v pohonné jednotce nebo v jednoúčelových…

Porovnat
190 Kč

Rady do zahrady

A co ta nová Honda GCV 200? Aneb setkání dvou generací

A co ta nová Honda GCV 200? Aneb setkání dvou generací

Motory Honda mají na strojích Vari dlouholetou tradici po několik desetiletí. Po oznámení Kohlera CV224 zůstaly ostatní…
HONDA GCV 200

HONDA GCV 200

Tento motor už lidé používají v různých strojích a byla by asi škoda vynechat ho a neukázat tak nějak "po mém".
Další rady a návody

Diskuze k produktu

Pavel Železný
Dobrý den, mám tento motor nový. V zátěži v tahu jede naprosto v pořádku. Problém je při brzdění motorem s naloženým vozíkem z kopce nebo při prudkém ubrání plynu s naloženým vozíkem. Motor začne střílet do výfuku. Jaké to má řešení. Můj nejbližší servis s tímto problémem zatím nemá zkušenosti. Pro úplnost - motor mám na dvoutaktní převodovce. Co s tím?

Dobrý den,

to, že při ubrání plynu si čtyřtakntí motor střelí do výfuku je zcela normální. Dostává se Vám nespálené palivo do prostoru výfuku. Doporučuji provést kontrolu ventilových vůlí na motoru. 

Hezký den Lukáš Svboda

Pro účast v diskuzi musíte být přihlášeni

zpět nahoru
Co takhle topit dřevem?
Více