Obecné dotazy

Dobrý den,

obložení odstředivé spojky je navařené a není možné ho zakoupit samostatně. Doporučuji výměnu vadného závaží spojky, případně výměnu celé spojky. Životnost odstředivé spojky je závislá na způsobu používání pohonné jednotky. ( použití stroje vždy na max. otáčky motoru, pouze tehdy je spojka plně funkční )

Hezký den Lukáš Svoboda

Dobrý den pane "bikipere". Panu Krausovi na jeho doplňující dotaz ohledně spojky ze dne 30.5.2015 odpovídám zde. Dost problémů se stroji mají uživatelé totiž díky tomu, že se nejedná o naše výrobky, ale o výrobky konkurence, která parazituje na jménu VARI a vyrábí nepovedené kopie (tak jako právě tomu je v případě pana Krause a neoriginální pohonné jednotky a převodovky MTP-317). A před tím, než začnete hanět naše výrobky, by bylo dobré mít s nimi nějakou osobní zkušenost a umět je správně ovládat. Jinak byste věděl, že spojka při orbě (jak se správně nazývá příprava půdy odřezáváním pruhu půdy a jeho překlopení pro rozmělnění a provzdušnění půdy) prokluzem rozhodně netrpí, protože se používá 1.r.s. s velkou tažnou silou a spíše proklouznou kola než spojka. Při rotavátorování je potřeba používat trochy toho zdravého selského rozumu a např. neopracovanou půdu nekypřit rovnou na nejrychlejší 3r.s., ale půdu zpracovávat postupně od hrubého zpracování na 1r.s. až po jemné  nakypření na 3r.s.. Naše přivařené obložení z kovokeramického třecího materiálu se nemůže teplotou uvolnit ani spálit (zesklovatět), jako tomu může být u neoriginálních spojek s lepeným organickým obložením. Maximální výkon používaných motorů je právě díky správnému zpřevodování převodovek pro naše aplikace více než dostatečný. Navíc motor HONDA GSV 190 (který pan Kraus uváděl ve svém dotazu) je jedním z nejsilnějších motorů pro ručně vedené travní sekačky, který je určen pro profesionální sekačky s předpokladem velkého zatížení a dlouhé životnosti a odolnosti. Takže ideální volba i pro stroje VARI. S pozdravem Martin BURIAN