Zpět Produkty
Bubnové sekačkyBubnové sekačkyTravní sekačkyTravní sekačkyTravní traktoryTravní traktoryKřovinořezyKřovinořezyMulčovače, vyžínačeMulčovače, vyžínačeMultifunkční nosičeMultifunkční nosičeStavebnicový systém VARIStavebnicový systém VARITlakové myčkyTlakové myčkyElektrocentrályElektrocentrályČerpadla na voduČerpadla na voduZametací kartáčeZametací kartáčePily na dřevoPily na dřevoŠtípače dřevaŠtípače dřevaPůdní vrtákyPůdní vrtákyVARI powered by EGOVARI powered by EGOReklamní předmětyReklamní předmětyNáhradní dílyNáhradní dílyBazar, výprodejBazar, výprodejArchiv výrobkůArchiv výrobkůAKU zahradní technika EGOAKU zahradní technika EGOElektrické vozíky a skútry SELVOElektrické vozíky a skútry SELVO
Akce, slevyAkce, slevyNovinkyNovinky
  1. Úvod
  2. Rady a návody
  3. Diskusní fórum

Technické a servisní dotazy

benzín

Počet příspěvků › 6 | Poslední příspěvek › 27. 9. 2018
Kůtek Zdeněk
Dobrý den, uvažuji o výměně 2taktního motoru za čtyřtaktní motor, ale někde jsem četl, že od příštího roku by měl být zaváděn nový benzín E10 , který by měl nahradit natural 95 někdy v roce 2020. Zajímalo by mě, který Vámi nabízený motor dokáže spalovat tento benzín, nebo jak to budete řešit. Děkuji za odpověď.

Dobrý den, děkuji za dotaz. Všechny aktuální motory, které ve VARI používáme, tedy i VARI XP-200 jsou již nyní připraveny na palivo E10 s 10% obsahem ethanolu. Samotný chod motoru je tedy bez problémů, durazně však doporučuji vždy používat palivový ventil a před ukončením práce vyjet palivo z karburátoru. Biosložka je velmi agrisivní a může způsobit korozi karburátoru a nepravidelný běh motoru.

S pozdravem Lukáš Svoboda

Jan Zahajský
Zdravim, Nekdo mi rikal, ze do 4T motoru je lepsi pouzivat premiove rady benzinu (napr. Verva). I proto, ze neobsahuji ethanol. Co je na tom pravdy? Skutecne nedojde k poskozeni motoru pri spalovani benzinu sa vyssim oktanovym cislem? Dekuju H.
David Vašek
Dobrý den,co starší 4T motory.Mám začít používat prémiový plus aditiva. Děkuji
Miloš Valenta
Já osobně používám Vervu, přidávám podle návodu aditiva VIF a hlavně pokaždé při odstávce uzavřu palivový kohout a vyjedu benzin z karburátoru. Není se čeho obávat.
Vladimír Soldan
Zdravím, já osobně od novoty provozuji motor Vari 200xp na benzín Mol Evo plus, čili 100 - 98 oktanů. Mohu řícit že bez problému, mám najeto již 28 mth, startuje na poprvé, teď jsem s ním nejel 4 měsíce a měl jsem v nádrži palivo, bezproblému nastartoval.

Pro účast v diskuzi musíte být přihlášeni.

zpět nahoru
HONDA DAY Praha

Datum: 4. 5. 2024
Místo: Praha 5 - Velká Chuchle, U Závodiště 251/8

Více