PJCV224

Počet příspěvků › 17 | Poslední příspěvek › 8. 5. 2024
Radek  Červený
Dobrý den, můžu uplatnit ekodotaci z motorem jikov který není kompletní? Je bez nádrže a nebo má nádrž vlastní výroby?

Dobrý den,

v podmínkám EKO dotace je vrácení pokud možno kompletní i nefunkční pohonné jednotky. Tedy nádrž vlastní výroby osazená na motoru nebude žádný problém. 

Hezký den Lukáš Svoboda

Josef Trněný
Dobrý den, mám zájem si v programu EKO dotace koupit nový motor na vari . Rozhoduji se mezi motorem Honda GCV160, nebo PJCV224 Kohler. Nevím jak je to s náhradními díly u motoru Kohler jestli se vyrábí v Itálii a s kvalitou. Mám pozemek 15 arů a nevím jestli by motor honda 160 vydržela. Prosím o doporučení. Děkuji

Dobrý den, náhradní díly na motory Kohler nejsou problém, Kohler má v ČR obchodní a servisní zastoupení. Uvedený motor se nevyrábí v Itálii. Kohler CV224 je profesionální motor, který má rozhodně větší životnost než motor GCV 160.

Kůtek Zdeněk
Dobrý den, chtěl bych takou informaci v červnu jsem si objednal u svého prodejce motor kohler a ten stále není. Zajímalo by mě kdy přibližně bude k prodeji. Děkuji za odpověď.

Dobrý den, uvedení motoru na trh nám bohužel komplikuje situace ve světě. Předpokládaný termín je zatím 1. čtvrtletí 2021, přesné datum budeme schopni určit, jakmile budou motory v kontejneru na ceste.

Jan Hokeš
Bude k motoru Kohler také k dispozici nějaká servisní sada? Zajímaly by mě zejména olej a olejový filtr KOHLER PRO s intervalem výměny 300 hodin, viz https://kohlerpower.com/en/engines/popup-3

Dobrý den,

v dohledné době neplánujeme zavést do prodeje servisní sadu na motor Kohler. Každopádně si již nyní můžete zakoupit ND, které požadujete. Jde o : 08221-888-061HE*OLEJ HONDA 0,6L10W30 API, dále 1405033S*FILTR OLEJOVY 14 050 33-S ( ten je momentálně vyprodaný, termín naskladnění cca polovina příštího týdne ), mohu Vám doporučit i 1408326S*VLOZKA VZDUCHOVEHO FILTRU 1408 nebo 1413214S*SVICKA ZAPALOVACI 14 132 14-S ( obě položky skladem máme ).

Hezký den Lukáš Svoboda

Josef Martinec
V současnosti mám dvoutatkní motor a zatím mi i přes pokročílé stáří vyhovuje. Jaké zvládá tento motor náklony, aby nebylo ohroženo jeho mazání?

Dobrý den,

tento motor je vybaven olejovým filtrem a plnohodnotným olejovým tlakovým mazáním, tedy čerpadlem. Opravdu nemusíte mít žádné obavy ohledně pracovního náklonu motoru. 

Hezký den Lukáš Svoboda

 

Leoš Fučík
Obrázek k příspěvku od VARI (8. 5. 2024, 20:28)
Dobrý den, proč je motor dodávaný s modrým neoriginálním olejovým filtrem a né s tím černým?

Dobrý den, modrý filtr je originální a jedná se o HD provedení se zvýšenou životností filtru.

Leoš Fučík
Obrázek k příspěvku od VARI (8. 5. 2024, 20:32)
K čemu je ten šikmý šroubek pod olejovým filtrem?

Dobrý den, tento šroub a servisní otvor nemá v případně naší instalace žádnu funkci.

Leoš Fučík
Hadička odvzdušnění klikové skříně je v kolizi s ostrou hranou ochraného plechu , již nyní je na hadičce vidět oděr, jak toto odstranit a nebo reklamovat?

Dobrý den, žašlete prosím foto na ots@vari.cz. 

Kolize s plechem je způsobena tím, že u motoru výrobce motoru podle našeho zjištění nedomáčkl hadici odvzdušnění klikové skříně karteru až na doraz. Úprava spočívá v domáčknutí hadice až ke stěně, čímž vznikne dostatečná mezera od plechu krytu karburátoru.

Pro účast v diskuzi musíte být přihlášeni.