Technické a servisní dotazy

Dobrý deň, po niekoľkoročnom používaní starej tery s prevodovkou t 20 som si kúpil prevodovku dsk 317 r.v. 2019 z druhej ruky,a potom aj motor - čisto nový Jikov 1447 dv a mám s tým takýto problém... Zdá sa mi, ako keby buď motor nemal výkon alebo prevodovka ide nejako ťažko, do mierneho kopca nevládze na dvojke, iba na prvý stupeň. Aj po rovine, na druhý stupeň, ako keby motor nešiel do otáčok , pri rozbiehaní sa trasie a spojka vydáva zvuky, ako keby niečo búchalo. Keď sa už rozbehne, tak je ticho. V miernom kopci, ktorý som so starou terou a prevodovkou t 20 vyšiel bez problémov, nova prevodovka a motor nevládzu. Čím to prosím vás môže byt? Nemyslím si, že by to bolo tým, že to je v zábehu, podla mňa je niečo zle, len neviem čo. :) Ďakujem za váš čas a dobrú radu. M. Slávik

"Kontaktujte Šupa sk." Tak z toho sa ľudia s podobným problémom veľa nedozvedia Odpoved od Šupa sk. Dobrý deň TAZKO POVEDAT,MOZNO KOTUC SPOJKY NA PREVODOVKE ZE BY BOL ZODRATY ALEBO NA MOTORE ODSTREDIVA SPOJKA BUDE JE ZLE NADSTAVENA ALEBO JE ZODRATE OBLOZENIE...ALE OZAJ TAZKO TAKTO POVEDAT Asi nevie čítať píšem že motor aj prevodovka su nove!! ĎAKUJEM ZA VÁŠ ČAS A OCHOTU ODPÍSAŤ

"Kontaktujte Šupa sk." Tak z toho sa ľudia s podobným problémom veľa nedozvedia Odpoved od Šupa sk. "Dobrý deň TAZKO POVEDAT,MOZNO KOTUC SPOJKY NA PREVODOVKE ZE BY BOL ZODRATY ALEBO NA MOTORE ODSTREDIVA SPOJKA BUDE JE ZLE NADSTAVENA ALEBO JE ZODRATE OBLOZENIE...ALE OZAJ TAZKO TAKTO POVEDAT" Asi nevie čítať píšem že motor aj prevodovka su nove!! ĎAKUJEM ZA VÁŠ ČAS A OCHOTU ODPÍSAŤ

Dobrý den pane Slaviku, chápu vaše rozhořčení. Bohužel některé závady se po internetu a bez jakýchkoliv fotek těžko posuzují. Závad může být mnoho, tak jak Vám odpověděli ze Šupy. Píšete že převodovka je z druhé ruky, takže může být třeba problém i v ní. Nemáte převodovku pro 4T? Pozná se to podle štítků a upínacích prvků na skříni. Pohonnou jednotku máte novou, ale i tam může být chyba. Zkoušel jste ji i na jiných převodových skříních jak se chová? Nejsem žádný odborný mechanik, ale zkusil bych to vylučovací metodou. Zkusit PJ na jiné převodovce a naopak, na vaši převodovce zkusit jinou PJ. Určitě bych zkontroloval obložení a nastavení spojky na vaši PJ. Taktéž bych prověřil misku spojky na vaši převodovce z druhé ruky. Pěkný den, Ondřej Vrzal

Ještě doplním že pokud jsou komponenty nové nebo zánovní, řešil bych případné poškození některé součásti formou reklamace.

Spojka na PJ je v poriadku skúšal som aj doťahovať tu skrutku na nej a nepomohlo. Spjkovy bubon na prevodovke je tiež v poriadku nieje zodraty ani spálený. Zatial som skúšal dať PJ na starú prevodovku t20 a išlo to dobre takže si myslím že to bude v zánovnej dsk 317 prevodovke,podla predchádzajúceho majiteľa by mala byť ešte v zábehu tak ja neviem možno si to ešte sadne,alebo ešte skúsim známeho čo má podobnú zostavu ako ja a pomenime to ako píšete.ĎAKUJEM. PS:Nie som rozhorčený len je tu viac takých odpovedí "kontaktujte supa sk."a človek sa z toho nič nedozvie keď má podobný problém

Doplňujem

Dobry den tak uz som prisiel na problem motor nemal vykon a stale som mal ciernu sviecku skusal som ju vymenit nepomohlo Skontroloval som zapalovanie ci nieje nieco povolene nic Dal som 100 oktanovi benzin nic sviecka stale cierna motor bez vykonu len sa dusil. A potom uplne nahodou som si vsimol ze ked dam packu sytica do vodorovnej polohy tak ta packa ide este kusok dole cize klapka je v polohe mierne privreta uplna hlupost ale ked som vypinal sytic pri starte proste som dal packu dole a vobec som si nevsimol ze nieje vodorovne Nepametam si ci to takto islo aj na starej tere ale asi nie inak by som si na to dal pozor

Este doplnim ak je ta poloha sytica schvalne ako napr.na motorovej pile su tri polohy tak potom by bolo dobre to napisat aj do navodu na pouzivanie vsade sa pise o dvoch polohach zavreta otvorena Dakujem