Technické a servisní dotazy

Dobrý den chci se zeptat mám doma převodovku T20 a chtěl bych jí osadit 4T motorem jde to? a jestli to utáhne vozík a pojede nějakou rychlostí? v příloze posílám převodovku děkuji Havelka

Dobrý den, vaše převodovka T-20 půjde spojit a provozovat s pohonnou jednotkou PJXP200 naprosto bez problémů. Pro upnutí čtyřtaktní PJ je nutné na převodovce vyměnit upínací nýtky, viz.: https://www.vari.cz/rady-a-navody/faq/lze-pouzit-moderni-ctyrtaktni-motory-honda-na-starych-dvoutaktnich-prevodovkach/art:240/ Otáčky na výstupu z převodovky, tedy i pojezdová rychlost, budou asi o 1/3 nižší, než ve spojení 4T motoru a 4T převodovky, nebo 2T motoru a 2T převodovky. Nicméně funkčně s tím nebývá problém (jiná situace je u jednorychlostních převodovek rotavátoru a převodovek s aktivním vývodem pro pohon příslušenství). Osobně bych vám ještě doporučil provést kontrolu převodovky, zejména stavu a vůle misky spojky, těsnost gufer, utahovací klička na čep PJ a jiné. Je zbytečné si ničit novou spojku na pohonné jednotce volnou miskou spojky, křivou stěnou, chybějící kličkou. Nová spojka není zrovna korunová záležitost. K další části vašeho dotazu, vozík taková sestava samozřejmě utáhne, jde o to v jakém terénu a jak naložený. Každý máme jiné podmínky a jiné očekávání. Pojezdové rychlosti oproti tabulkovým z návodu pro T-20 budou zhruba 2/3. S pozdravem Ondřej Vrzal

Děkuji.. ještě se chci zeptat jestli někdo v okolí Volyně a Strakonic neznáte někoho kdo by se na tu převodovku podíval a zhodnotil? Děkuju

Autorizované servisní místa ve vašem okolí naleznete zde na stránkách v sekci prodejců. Na kontrole misky spojky ale není nic složitého a věřím, že ji zvládnete sám. Stěny zhodnotíte pouhým okem, nesmí mít žádné vrypy, prohlubně, nesmí být sjeté do kuželu, ale rovnoběžné. Miska, nebo chcete-li bubínek, musí na hřídeli převodovky držet bez jakékoliv vůle. Pokud by se vyklala, je potřeba to urychleně řešit. Buď je vymačkaný otvor v misce, nebo už je špatná i hřídel a zaslouží si výměnu. Přítomnost a stav utahovací kličky, jejího konce, taktéž bez problémů zhodnotíte pouhým okem. Jestli je to převodovka neznámého původu, zaslouží si určitě i výměnu oleje, kontrolu stavu nábojů kol, jejich vyčištění a promazání. Pokud jste alespoň trochu zručný nejedná se o nic složitého, velkým pomocníkem jsem návody ke strojům, které naleznete zde na stránkách v pdf podobě. Dalším neméně důležitým zdrojem je blog moje.vari.cz. Můžete začít četbu zrovna servisním článkem o kontrole spojky: https://moje.vari.cz/41393-i-spojka-si-zaslouzi-kontrolu/ Věřím že po kontrole převodovky, její údržbě, výměně upínacích nýtků a osazení nové PJ, budete spokojený. S pozdravem Ondřej Vrzal