Technické a servisní dotazy

Dobrý den,ač jsem prostudoval všechny příspěvky týkající se přeplavování karburátoru motoru Honda GCV 160,není z žádného vysvětlujícího příspěvku jasné proč k tomuto jevu dochází.(odůvodnění,že se stroj naklonil na stranu nebo dolů není možno považovat za seriozní...... vždyť se jedná převážně o jízdu po poli,které jak snad všichni víme v některých fázích praci není zrovna rovné.Dalším ne moc dobrým jevem je "zatarokování" motoru při příčném překonávání překážky,kdy z výfuku se velmi černě zakouří(někdy motor zhasne).Vážení v jednom příspěku se také praví o potížích s palivem a "zaneseném" karburátoru.....toto bylo první přína návštěvy servsu a mohu potvrdit slova z jednoho z Vašich tazatelů o serioznosti v jednání,při koupi stroje. Popsal jsem zde několik opakujících se potíží,snad se dočkám od kompetentních pracovníků uspokojivé odpovědi (servis zatím moc nepomohl) Spozdravem Jurný Drahoslav