Technické a servisní dotazy

Pane Buriane, pochopil jsem jak aretační páčka funguje. Přesto bylo nutné použít olej a jisté násilí, aby to fungovalo tak jak máte napsáno v návodu. V návodu je napsáno: Při zmačknutí spojkové páčky aretační páčka sama zapadne do zářezu v držáku páčky a zaaretuje ji v poloze vypnuto. A i přestože byla páčka v poloze stroj stojí, tak ten se sám rozjížděl. Dovedete si představit co by se mohlo dít v případě těžkého úrazu. Přestože, jak vy tvrdíte je bowden vložkován, tak odpory byly tak velké, že se páka do polohy zapnuto musela dotlačit ručně. Že se tak dělo (rozjíždění stroje) samovolně se může přisoudit vibracím od jedoucího motoru. Teď bych měl ještě jeden dotaz, proč na pozici 8 v rozkresu pluhu APH 352, máte ten lichoběžníkový kousek oceli pojmenován čepel. Když čepel je obecný název pro všechno co řeže. Na pozici 8 je však díl pluhu, který má svůj specifický název. Mohli byste to laskavě uvést na správnou míru. Děkuji.