Chci zprovoznit starý stroj VARI

Převodové skříně Terra – Vari

• Doporučujeme demontáž převodovky z tažné nápravy.
• Celkové odmaštění skříně a kontrolu těsnosti spojů včetně kontroly kotouče spojky.
• Dále proveďte výměnu převodového oleje a případnou výměnu bočních těsnících gufer šnekového kola.
• Specifikace a množství převodového oleje u DSK 317 - 1,75 litru, T 20 - 1,15 litru, T 19 i DSK 316 - 0,55 litru a AKY - 0,65 litru, použijte převodový olej hypoidní SAE 80W-90, specifikace API GL-5.

Tažná náprava

• Nejprve zkontrolujte poloosy, zda jejich vnitřní šestihrany nejsou již vymačkány.
• U kol se zaměřte na kvalitu pláště a výšku šípu
• Proveďte výměnu ventilků v duších kol či výměnu celý duší
• Nahustěte kola na požadovaný tlak
• Dále je možná demontáž a následná kontrola nábojů kol
• Vyčištění nábojů a doplnění mazacího tuku.
• Použijte plastické mazivo LV2-3, rozměr pneu a duše je 5.00 – 12´´, maximální tlak v pneu je 2.0 bar.

Pohonná jednotka – Terra-Vari

• Začínáte vypuštěním veškerého starého paliva z nádrže a z palivové cesty.
• Demontujte zapalovací svíčku a startér.
• Nyní sundáte palivovou nádrž z motoru a provedete vypláchnutí nádrže.
• Odpojte veškeré palivové hadičky a filtry paliva.
• Demontujte vzduchový filtr, vyčistěte vložku tohoto filtru.
• Vyměňte olej ve filtru..(max. výška olejové náplně ve filtru je 5 mm)
• Odpojte karburaci.
• Proveďte odkalení a vyčištění.
• Nyní do spalovacího prostoru stříkněte malé množství konzervačního oleje. Použijte na to otvor na svíčku, který je v hlavě válce motoru.
• Pokuste se několikrát rukou otočit oběžným kolem s rohatkou, aby se uvolnil píst ve válci.
• Proveďte vizuální kontrolu odstředivé spojky, hlavně sílu obložení. Dostatečná síla obložení je 2-3 mm.
• Při montáži motoru vždy použijte nové těsnění, zapalovací svíčku, palivové hadičky, palivový filtr a kolínko pryžové
• Před zkušebním startem si připravte čerstvou směs paliva. (u dvoutaktních motorů v poměru benzín-olej 1:40)

Pro namíchání paliva použijte oleje pro dvoutaktní motory s označením 2T API TC.
Zapalovací svíčka pro motor bez dekompresního ventilu má označení N 17C.
Zapalovací svíčka pro motor s dekompresním ventilem má označení D 17YC.