Bubnové sekačky
Travní sekačky
Travní traktory
Křovinořezy
Mulčovače, vyžínače
Multifunkční nosiče
Stavebnicový systém VARI
Tlakové myčky
Elektrocentrály
Čerpadla na vodu
Zametací kartáče
Odstraňovače plevele
Pily na dřevo
Štípače dřeva
Půdní vrtáky
Řada strojů PRO - ADL
VARI powered by EGO
Reklamní předměty
Náhradní díly
Bazar, výprodej
AKU zahradní technika EGO
Elektrické vozíky a skútry SELVO
Akce, slevy
NovinkyTřetí kolo TK-01 perfektně slouží při stahování těžkých klád z těžko dostupných míst v lese či polomu, nejlépe v kombinaci s přibližovacím navijákem PN-200.
Popis produktu
Otočné třetí TK-01 k malotraktoru vám poslouží při práci, kdy potřebujete za malotraktorem tahat něco těžkého. Rejdový čep i kolo samotné jsou uloženy na dvou kuličkových ložiscích, proto se s malotraktorem s třetím kolem velmi dobře manipuluje. Třetí kolo TK-01 je vybaveno okem pro připevnění lana či řetězu, můžete si tedy např. vytáhnout těžké a dlouhé klády z lesa. Třetí kolo TK-01 je nutné zatížit dvěma 5kg závažími, aby byl stroj dobře vyvážený.
Ke kolu TK-01 lze připojit přibližovací naviják PN-200, kterým si můžete přitáhnout klády z těžkého terénu.
Třetí kolo TK-01 lze využít též k zaparkování, odstavení stroje a přejezdu na jiné místo bez nutnosti držet stabilitu. Připojuje se do závěsu Z-01.
VÝHODY
- zajišťuje stabilitu stroje
- slouží k tahání těžkých klád z nepřístupného terénu
- skvělá kombinace s navijákem PN-200
- oko pro připevnění lana či řetězu
- nutné zatížit závažími 5 kg
- uložení na ložiskách pro hladký chod
- inovace 2025 - nové uložení rejdového čepu, větší průměr = větší pevnost čepu, prodloužená tyčka pro umístění až 4 pětikilových závaží
Videa
Technické parametry
| Dostupnost | Skladem |
|---|---|
| Průměr kola | 40 cm |
| Šířka kola | 11 cm |
| Hmotnost | 11 kg |
| Objednací číslo | 4516 |
| EAN | 8591039062005 |
Dokumenty
TK-01 (Návod k používání) 
1,2 MB |
Stáhnout |
|---|
Třetí kolo samozřejmě jde bez problémů zapojit do původního závěsu, ale oproti orbě se předpokládá, že se bude s třetím kolem při práci i couvat. U převodovky T-20 nelze zaručit bezpečnost obsluhy s nasazeným motorem, tak aby pro jízdu vzad (couvání) uživatel nezařadil druhý rychlostní stupeň, čímž by sám sebe ohrozil. Převodovky řady DSK-317 mají aretaci rychlostí, která když je zapnutá, nelze zařadit jiné než pomalé pracovní (pomalé) rychlosti.